奔驰C级All-Terrain来了,但奥迪allroad才是YYDS!
1 、能越野的C级车确实存在,例如奔驰推出的C级All-Terrain ,不过预计无缘国内市场 。以下是对这款车的详细介绍:推出背景:在跨界旅行车领域,奥迪有较高的“话语权”,推出了A6 allroad、A4 allroad等车型。奔驰为与奥迪竞争 ,在前段时间推出了E级All-Terrain后,又推出了C级All-Terrain。
2、易车讯在2021慕尼黑车展上,奔驰C级All-Terrain正式亮相 。新车可以把它简单理解为融合了SUV和旅行车元素的产品 ,竞争对手锁定同样主打该细分市场的奥迪A4 Allroad等产品。
3 、最大功率147千瓦,峰值扭矩440牛·米。48V轻混系统可提供15千瓦及200牛·米的扭矩,前者百公里加速时间5秒,后者百公里加速时间8秒(售价55395欧元 ,约合人民币393万元) 。作为参考,奔驰C级旅行车All-Terrain最直接的竟品为奥迪A4 Allroad,后者在国内的售价为488-438万元。

奥迪a4allroad全车整备项目有哪些?
1、奥迪A4 Allroad全车整备项目主要包括常规保养、底盘检查 、电气系统检测、车身维护等几大类 ,具体需根据车况和里程数调整。常规保养项目 机油机滤更换:建议每5000-10000公里或半年更换一次,全合成机油更适配涡轮增压发动机。 空气滤清器/空调滤芯:每1-2万公里检查更换,尤其多尘环境需缩短周期 。
2、奥迪A4 allroad全车整备项目通常涵盖发动机、底盘 、电气系统、车身外观与内饰、制动系统 、轮胎与轮毂等多个方面 ,但具体项目需根据车辆实际状况确定。发动机系统:需检查发动机运行状态,包括是否存在异响、抖动或动力下降等问题。若发现气门间隙异常、正时链条磨损或缸垫老化,需及时调整或更换相关部件 。
3 、行李厢:行李厢地板盖 随车工具、汽车千斤顶、轮胎修理包和电动充气泵在行李厢中地板盖下面。
4 、奥迪A4 allroad的升高方案主要包括升级定制的绞牙避震。具体方案如下:绞牙避震升级:通过安装定制的升高绞牙避震 ,可以在原厂高度的基础上,使车辆前后各升高4厘米 。这种升高方式不仅提升了车辆的通过性,还能更好地适应不同路况 ,为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。
5、舒适型搭配17寸轮胎,豪华型搭配18寸轮胎。豪华型配备全驻车雷达、电动后备箱 、卫星导航系统、蓝牙车载电话、内后视镜自动防炫目 。
6、接下来看下配置,奥迪A4(进口)配备前/后排头部气囊 、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。此外,这款车还配备了自动驻车、发动机启停技术 、全速域自适应巡航等十七项舒适性配置。
奥迪a4allroad2025款还有吗
1、目前奥迪官方尚未公布2025款A4 Allroad的具体信息 ,但根据产品迭代规律和市场需求,该车型大概率会继续推出新款 。产品迭代规律 历史更新周期:奥迪A4 Allroad通常与A4轿车同步更新,现款(B9平台)发布于2015年 ,2020年进行中期改款。
2、奥迪A4燃油版车型已进入停产过渡期,2025年为最后生产年份,其产品位置将由A5系列接任 ,而换代后的A4家族将转向纯电动化,预计2026年起以“A4 e-tron ”之名推出。燃油版A4停产时间线与替代规划 停产节点明确:根据奥迪官方战略,燃油版A4将在2025年完成最后生产 ,2026年起不再推出燃油新车。
3 、025款奥迪A4 Allroad:基于A4平台打造,标配全轮驱动系统(Quattro),离地间隙较普通旅行车更高 ,通过性更强 。售价47,600美元,定位中高端市场,适合对品牌与越野性能均有需求的消费者。 实用型全轮驱动车型 2025款斯巴鲁傲虎:标配全轮驱动系统 ,搭载5L水平对置发动机,兼顾操控稳定性与燃油经济性。
都是40万的豪车,这辆2.0T+四驱的奥迪新车着实与众不同
中期改款后的奥迪A4 allroad凭借0T+四驱系统、跨界设计及多功能属性,在40万级豪车市场中展现出独特竞争力 。以下是具体分析:外观:粗犷越野风格 ,细节升级显著前脸设计:六边形进气格栅更扁平,中网竖向装饰条加粗,搭配最新样式的大灯组(等距排列的LED日间行车灯) ,整体风格粗犷且辨识度极高,越野气质浓厚。
奥迪A7L在0T车型身上搭载的quattro ultra智能四驱系统,在40万元区间绝对是“性能顶流” ,因为宝马5系与奔驰E级在同价位的配置只有后驱车型可供选择。 因此,带有四驱系统的奥迪A7L将有着更稳的操控性 。可以说全天候、全路况都能随时满足阿Don想去“野”的冲动。 而且,奥迪A7L的“黑科技 ”不止于此。
凯迪拉克XT6是一款被低估的豪华SUV ,其价格从41万降至30万左右,外观比奥迪Q7更漂亮,动力上采用0T四驱+9AT组合,但市场表现欠佳 。
动力方面 ,全新奥迪A4L共有三款动力可选——0T版本的三种调校版本的发动机,最大输出功率分别为150马力(35 TFSI) 、190马力(40 TFSI)以及252马力(45 TFSI),满足国六排放标准。其中40 TFSI和45 TFSI车型都提供了四驱版本。
最让人意外的一点是 ,奥迪这次将quattro四驱系统下放到了中配的40TFSI版本,不再是顶配车型的专属,这也是同级别中最低价格就能拥有的四驱系统 。相比宝马3系以及奔驰C级40万出头才能拥有的价格来看 ,全新奥迪A4L凸显的运动性更有优势。
a4allroad越野模式
1、奥迪A4 Allroad的越野模式主要用于提升复杂路况下的通过性,其功能和特点需结合车型配置与实际场景理解。
2、奔驰C级All-Terrain:设计更偏向SUV风格)性能与通过性:两者各有侧重奥迪allroad的越野化调整:四驱系统:进口A4 allroad采用多片离合器式适时四驱,虽非纯机械quattro ,但通过电子系统快速分配扭矩,应对轻度越野足够,且燃油经济性更优。
3 、脱胎于旅行车的奥迪A4 Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车 ,它以奥迪A4 Avant(奥迪A4旅行版)为基础,增高了离地间隙、增加了外观套件,并使用了quattro全时四驱系统,奥迪也给它了一个很硬气的名字 ,allroad——全路况 。随着新款A4以及A4 Avant的上市,奥迪A4 allroad也迎来了全新改款。
4、近日,新款奥迪A4 allroad quattro实车正式到店 ,作为中期改款车型,新车采用了家族式最新设计语言,而标志性的quattro四驱系统也没有缺失 ,这对很多想入手奥迪A4旅行版的消费者来说算是一件喜事。
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