蓝瑟安全性
三菱蓝瑟的安全性能卓越 ，采用吸撞式高密度车体结构 ，通过CAE设计有效分解撞击力。当遭遇重大撞击时，能避免伤及乘客 ，并确保撞击时的结构完整性 ，提供完善的防护 。蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合美国前后50km/h撞击测试标准，且获得日本55km/h正面碰撞试验AA评价 。
三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道 ，三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构 ，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性 ，确保撞击时的结构完整 ，以提供完善的防护。
蓝瑟·翼神的安全性设计，凝聚了三菱在全球专利技术上的深厚积累 ，是当前世界最先进的安全设计之一 ，确保驾驶者和乘客在任何情况下都能享受到卓越的保护 。
蓝瑟的性能：操控性能良好、动力表现较好 、安全性较高 。蓝瑟翼神的性能：安全防护高，车身强度和硬度性能高。两者的价格不同：蓝瑟的价格：参考价格为114万元。
三菱蓝瑟这款汽车怎么样?
性价比：以某款2007款三菱蓝瑟6手动挡车型为例 ，行驶5万公里 ，售价仅为15000元，性价比相对较高 。动力方面：蓝瑟以其稳定而强劲的动力表现著称 ，适合日常代步和偶尔的长途出行 。空间与舒适性：前排座椅宽敞舒适 ，适合两个成年人乘坐。后排空间略显紧凑，但满足三口之家的日常需求尚可 。
三菱蓝瑟车的优点主要包括稳定可靠的性能和相对实惠的价格，但同时也存在一些缺点 ，如技术相对老旧 。至于是否值得购买 ，需要根据个人需求和预算进行权衡。优点： 稳定可靠：三菱蓝瑟以其稳定可靠的性能著称，车辆经过长时间的市场检验 ，故障率相对较低 ，能够为车主提供安心的驾驶体验 。
如果注重实用性和经济性：三菱蓝瑟是一个不错的选择 。它作为家用轿车，在舒适性 、燃油经济性以及维修保养成本上可能更具优势。综上所述 ，三菱蓝瑟和蓝瑟翼神在车型定位、动力性能以及适用人群上都有所不同 。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算来做出决定 。
生产成本控制：三菱蓝瑟作为一款紧凑型轿车 ，其设计和生产过程中可能更注重成本控制。这包括在材料选择 、生产工艺以及供应链管理等方面的优化，以降低整体制造成本 。较低的生产成本使得三菱蓝瑟在定价时拥有更大的灵活性 ，从而能够以相对较低的价格进入市场 。
东南菱悦的性能也非常出色 ，驾驶感受非常好，行驶稳定平顺。总体来看 ，三菱蓝瑟和东南菱悦的质量都非常不错。无论是从外观设计还是内饰配置 ，都能够满足消费者对于汽车的要求 。此外，两款车的性能也都表现不俗 。因此，无论你选择三菱蓝瑟还是东南菱悦 ，都可以得到一款优秀的汽车 ，让你的驾驶体验更加完美。
三菱蓝瑟的试驾感受
虽然它但并不具备特别吸引人的特质，但是却使抗扭刚度增强了百分之五十六 ，抗弯刚度也增加了百分之五十 ，赋予蓝瑟GTS几近于德国汽车一般的坚固感 。三菱全新Lancer蓝瑟GTS外观蓝瑟GTS的特色部分集中在细部品质 、雾灯、运动型座椅、前上拉杆支柱以及更具侵略性的悬挂系统和215/45R18轮胎 。它专为热衷于驾驶的人们而生。
外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看 ，迎宾踏板很有档次 。金属防撞条及玻璃边框也很显档次 。
优点： 稳定可靠：三菱蓝瑟以其稳定可靠的性能著称 ，车辆经过长时间的市场检验，故障率相对较低 ，能够为车主提供安心的驾驶体验。 价格实惠：相比同级别的一些车型 ，三菱蓝瑟的价格相对更为亲民，对于预算有限的消费者来说 ，具有较高的性价比 。
三菱新款蓝瑟实车,外观运动,配1.8L发动机
另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀 ，这也会让车内看起来也更加活泼运动 。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米，轴距2635毫米，定位于紧凑级别。动力部分 ，蓝瑟搭载了一款8L自然吸气发动机 ，最大功率140马力，峰值扭179牛米 ，对于家用代步车来说 ，这样的动力水准完全足够 。
由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX于2009年11月12日正式上市 。此次上市车型包括6款，其中新增了1款最低配置的8L时尚版睿智型MT ，此配置将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。在动力方面 ，蓝瑟·翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机。
蓝瑟·翼神采用前置驱动，8L车型提供5MT或CVT变速箱 ，后者配备6速运动模式 ，提供更为灵活的驾驶体验 。0L旗舰型则同样采用CVT变速器 。转向系统采用齿轮齿条式液压助力，前悬挂采用麦弗逊独立悬挂带稳定杆和副车架 ，后悬挂为五连杆独立悬挂同样配备稳定杆 ，确保了优秀的操控性能和行驶稳定性。
推荐三菱蓝瑟翼神，其低配价格为8万-198万 。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中 ，它的质量算是佼佼者 。蓝瑟车型在市场上表现良好 ，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低 ，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低 ，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会 。
蓝瑟翼神采用的原装进口动力系统是其一大卖点；较强的操控性能也受到很多消费者的青睐；外观方面运动范儿足 ，鲨鱼嘴前脸动感霸气；内饰在配色及配置上不错 ，新上市的8L致尚版配置更加丰富实用；内部空间基本够用，尾箱较小；油耗经济；安全性能高 ，是一款比较运动的车型 。
LANCEREX蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列8L/0L发动机 ，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术 ，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性 ，创造出赛车般的运动快感，是专为运动而生的勇者之芯。
三菱蓝瑟和evo的区别是什么?
以下是三菱蓝瑟和EVO的区别：，三菱蓝瑟和EVO是两种不同车型 ，蓝瑟是一款民用车 ，而EVO是一款性能车 。，生产平台不一样 ，三菱蓝瑟是前驱平台 ，而EVO是四驱平台 。，三菱蓝瑟的英文全名是Mitsubishi-Lancer ，EVO的英文全称为Lancer-Evolution。
三菱蓝瑟的英文全名是Mitsubishi Lancer ，而EVO的英文全名是Lancer Evolution 。从命名上可以看出，EVO是三菱蓝瑟的一个衍生版本或进化版本 。前三代的EVO确实是在三菱蓝瑟的前身平台上生产的 ，但安装了全新的四轮驱动系统 ，使其在性能和操控性上有了显著提升。
首先，车身尺寸有所区别：三菱蓝瑟的车身设计较为紧凑 ，长为4400毫米 ，宽度为1700毫米，高度则为1415毫米，轴距为2500毫米；而EVO则稍显大气 ，其车身尺寸为4490毫米乘以1770毫米 ，高度为1450毫米，轴距更长 ，达到了2625毫米。
蓝瑟的发动机是什么型号啊?
新款整车进口版三菱·蓝瑟（10代EVO的民用版） ，使用4B110T涡轮增压发动机和4B124L自然吸气发动机 。三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车 ，市场定位在三菱戈蓝之间 。该系列搭载三菱6L高效低耗发动机 ，拥有四款车型，包括舒适型手动档 、舒适型自动档 、豪华型手动档、豪华型自动档。
东南三菱的蓝瑟发动机采用的是正时皮带传动控制气门正时 。这款发动机采用了1996年设计的4G18型号 ，由哈尔滨东安动力生产 。正时皮带设计具有较低的噪声 ，每6至8万公里更换一次，维护成本相对较低。
三菱蓝瑟搭载的是6L版本发动机 ，发动机型号为DA4G18 。DA4G18发动机实际排量为1584ml ，四缸呈L型布置，进气方式为自然吸气 。DA4G18发动机缸径76毫米，行程83毫米 ，压缩比5 ， 配气机构 SOHC。DA4G18发动机最大功率时转速为6000转/分，最大扭矩时转速为4500转/分 。
蓝瑟是福建东南汽车与台湾中华汽车合资 ，引进的台湾版“三菱第6代EVO民用版车型LANCER ”的商标名 ，2004年开始生产是挂东南车标，称“东南·菱帅 ” ，使用东安三菱的4G18 6L发动机 。2006年东南汽车直接获得三菱参股 ，因此对改款菱帅获准挂三菱标，称“东南三菱·蓝瑟”。
[2][3]CVT变速箱就是以平顺 、安逸著称 ，对舒适性的概念可以说展示的最完美 。驾驶翼神在城市中穿行 ，1500rpm上下巡航转速是最常见的，此状态下 ，不仅可以对发动机噪音有所控制 ，对驾乘的舒适性很有利，同时也是对经济性的保障 。
三菱蓝瑟系列搭载的是三菱6L高效低耗发动机。这款发动机以其经济性和低排放为特点，符合现代汽车对于环保和节能的要求。车型配置 三菱蓝瑟拥有四款车型 ，包括舒适型手动档 、舒适型自动档、豪华型手动档 、豪华型自动档 。
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