揽境怎么样值得买吗
1 、综合比较，揽境性价比更高 ，更值得优先考虑 。以下是两款车的详细对比：价格与配置方面 ，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万，同价位下配置更丰富 。旗舰版标配前排座椅通风 、HUD抬头显示、哈曼卡顿12扬声器音响；全系标配15英寸中控屏+16英寸副驾屏双屏组合（2K分辨率） ，支持V2X智能通讯。
2 、若注重空间实用性 、性价比及家庭日常使用 ，揽境更值得买；若追求动力操控、高端配置及驾驶乐趣，探险者更值得入手 。适合选择揽境的情况家庭用户注重空间实用性：揽境的6座布局以及宽敞的后备厢，能够很好地满足家庭长途出行的需求 。
3、总结：新款揽境凭借大空间 、高舒适性和灵活座椅布局 ，成为二胎家庭出行的优质选择 ，但需权衡燃油车身份与新能源竞品的差异化优势。若价格策略更具吸引力，市场表现值得期待。
4 、一汽大众揽境是一款值得考虑的家庭旗舰SUV ，具有多方面的优势 。在空间布局上 ，揽境优势明显 。其车长达5152 - 5168mm，轴距为2980mm ，提供6座和7座两种布局选择。
5、大众揽境真实口碑整体不错 ，但也存在一些小缺点 。优点：空间宽敞：内部空间充裕，后排腿部空间大 ，能翘起二郎腿 ，后备箱容量也大，还有六座和七座座椅布局可选 ，可满足不同家庭需求 。动力选择多：提供0T高/低功率以及5T发动机 ，动力选择丰富，日常使用和高速行驶表现不错。
走访一汽-大众4S店,这些年轻家庭用户为什么非揽境不买?
1 、我们实地走访了安徽的一家一汽-大众4S店，发现尽管是工作日 ，看车的用户依然是络绎不绝 ，且大多是以80 、90后年轻家庭用户为主，仅仅一天就有两组客户完成了大订 。
2、一汽大众揽境的缺点主要体现在以下几个方面：造型设计缺乏吸引力揽境的车体造型虽显大气 ，但对年轻消费者而言缺乏动感 。经典的“套娃 ”式前脸设计已引发审美疲劳。此外 ，作为途昂的“加长加宽 ”版本，其外观结构过于简单 ，从某些角度看更接近MPV而非SUV ，与中国消费者主流审美存在偏差 。
3 、外观设计不好看 虽然大众揽境的车身造型十分大气，但是对于年轻人来说却少了几分动感 ，经典的“套娃”脸已经让消费者审美疲劳了 ，另外揽境作为途昂“加长加宽 ”的兄弟车型，整车的造型看起来略显不协调 ，虽然定位是SUV但从某些角度上看又像一辆MPV ，不符合国人的主流审美 。
4 、一汽大众揽境在2025年的质量表现存在明显投诉问题，主要集中在变速箱故障、零部件质量及售后响应等方面，需谨慎关注。
5 、m ，WLTC油耗较前代降低约3% ，动力与燃油经济性均领先宝马B4奔驰M254等竞品 。选择建议家庭用户优先选揽境：其尺寸 、配置和舒适性更突出，适合多成员出行场景；运动需求选途昂Pro：高功率调校和轻混系统提供更激进的驾驶体验 。两款车型均代表大众在动力技术上的最新成果 ，可根据实际用车场景决策。
揽境为啥不建议买
不建议购买揽境的原因主要有以下几点： 尺寸与驾驶体验矛盾突出揽境车长超1米、车宽2米 ，在城市狭窄路段 、小区窄巷会车或标准停车位泊车时操作困难，庞大车身对驾驶技术要求较高。底盘调校未能充分支撑车身重量 ，转弯或高速变道时侧倾明显 ，驾驶者易产生失控感，尤其在复杂路况下信心不足 。
揽境不建议买可能有以下一些原因： **油耗较高**：作为一款中大型SUV ，揽境搭载的发动机功率较大 ，车辆自重也不轻，在日常行驶中 ，尤其是城市拥堵路况下 ，油耗相对较高，这会增加使用成本 。
揽境并非完全不建议购买，但可能存在一些让部分消费者犹豫的点。 **价格方面**：其整体定价处于中高端区间 ，对于预算有限的消费者来说 ，购车成本较高，后期的保险 、保养等费用也相对不低 。
车内隔音降噪不好：虽然揽境号称集大众品牌最前沿科技和最新设计理念于一身 ，但速度超过65km/h后 ，发动机噪音、风噪以及底盘噪音会让车内人员感受到嘈杂的乘坐体验 。以上就是买了揽境的车主会后悔的原因，也是揽境的五大缺点。
揽境有严重质量问题是发动机漏油 。气门室盖漏油 。这种车型在德系、法系车型上比较常见 ，一般用车时长超过5年左右的车比较容易发生 ，主要是由于密封胶和橡胶气门室盖垫的老化造成的，一般情况下只会渗油 ，但是严重的情况下就会出现漏油的情况。机油滤芯漏油 。
以上是购买揽境的车主后悔的原因 ，也是揽境的五大缺点 。尽管揽境销量不佳，但它仍然是大众顶级产品之一 ，拥有宽敞的内部空间 、高配置和强劲的动力等优点。揽境销量不佳的原因并不仅仅是因为自身产品不足 ，还因为同品牌的途昂和ID.6也存在同价位的6座/7座SUV竞争 。
车长超5.1米,买中大型SUV给个不选揽境的理由!
不建议购买揽境的原因主要有以下几点： 尺寸与驾驶体验矛盾突出揽境车长超1米 、车宽2米，在城市狭窄路段、小区窄巷会车或标准停车位泊车时操作困难，庞大车身对驾驶技术要求较高 。底盘调校未能充分支撑车身重量 ，转弯或高速变道时侧倾明显 ，驾驶者易产生失控感，尤其在复杂路况下信心不足。
停车困难。揽境基于大众MQB41B平台 ，车长5152mm ，轴距2980mm，是目前大众全球最大的旗舰SUV ，尺寸甚至超过奥迪Q7和宝马X5 。虽然车内空间很大 ，但停车和会车都十分困难，尤其对于住在城中村的车主来说 ，这可能是一个难以接受的缺点 。二排和三排座椅舒适度一般。
停车困难 。揽境基于大众MQB41B平台打造 ，车长5152mm，轴距2980mm ，是目前大众全球最大的旗舰SUV ，尺寸比奥迪Q7和宝马X5还要大 。虽然车内空间确实很大，但停车和会车都十分困难，对于住在城中村的车主来说 ，这可能是个难以接受的缺点。 二排和三排座椅舒适度一般 。
二排和三排座椅舒适度一般 。作为一汽大众首款6座/7座SUV ，揽境在舒适性方面还有待提升。实际体验后，我们发现其二三排座椅偏硬 、偏窄 ，坐垫长度不足 ，长时间乘坐舒适度甚至不及同品牌的途观 。实体按键过少 。
为什么都不建议买揽境
1 、不建议购买揽境的原因主要有以下几点： 尺寸与驾驶体验矛盾突出揽境车长超1米、车宽2米，在城市狭窄路段 、小区窄巷会车或标准停车位泊车时操作困难 ，庞大车身对驾驶技术要求较高。底盘调校未能充分支撑车身重量 ，转弯或高速变道时侧倾明显，驾驶者易产生失控感 ，尤其在复杂路况下信心不足 。
2 、揽境并非完全不建议购买 ，但可能存在一些让部分消费者犹豫的点 。 **价格方面**：其整体定价处于中高端区间，对于预算有限的消费者来说 ，购车成本较高 ，后期的保险、保养等费用也相对不低。
3 、实体按键过少。虽然虚拟触控操作是主流，但揽境的用户群体主要是一些年纪较大的车主，他们习惯使用物理按键 。大量的虚拟按键会增加他们的学习成本 ，同时也会增加误触的概率 。很多已购车主认为这样的设计不够实用。 耗油较高 。
4 、实体按键过少：虽然虚拟触控操作是主流 ，但揽境的用户群体主要是年长的车主，他们更习惯物理按键 。大量的虚拟按键会增加他们的学习成本 ，也容易误触。许多已购车主认为这个设计不实用 。 油耗较高：揽境提供0T四缸涡轮增压发动机和5TV型六缸涡轮增压发动机 。
5、实体按键过少。虽然使用虚拟触控操作功能是时代主流 ，但对于熟悉物理按键的车主来说，大量的虚拟按键增加了学习成本和误触概率 。许多已购车主表示 ，这种设计虽先进但不实用 。油耗较高。揽境提供0T四缸涡轮增压发动机和5TV型六缸涡轮增压发动机两种选择 。
6 、大侠车谈：总的来说 ，大众揽境的综合产品力和性价比，在同级车型中可以说是极为出色 ，不然它也不可能成为同级销冠 ，因此当大家手握30万左右预算的时候，去买台更大 、更全能和更强劲的揽境 ，绝对比买台汉兰达要更靠谱！【本文来自易车号作者大侠上车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
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希望本篇文章《为什么都不建议买揽境(途昂耐用还是揽境耐用)》能对你有所帮助！
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本文概览：揽境怎么样值得买吗 1、综合比较，揽境性价比更高，更值得优先考虑。以下是两款车的详细对比：价格与配置方面，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万，同价位下配置更丰富。...