记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
我爱车也爱折腾，老X1作为豪华品牌 ，内饰给人的感觉豪华感不足 ，太普通了，于是就想着在仪式感和豪华氛围方面做点小改装 ，这几年也折腾了不少低成本的小改装 ，但折腾终究是折腾，没折腾出个什么样来 ，最终都撤掉了 ，还是写下来纪念一下吧。红色的饰条是贴的贴纸，效果不错 ，但是不管用什么方法都会翘边 ，不完美，撕掉了。
宝马x1原装韩泰好还是不好
性能表现抓地力韩泰为宝马X1提供的原厂配套轮胎（如Ventus S1 evo3系列）在干燥路面表现良好 ，但湿滑路面制动距离相比米其林/马牌同级产品可能增加5-8% 。耐磨性韩泰轮胎的Treadwear指数通常在300-400之间 ，优于多数欧洲品牌（马牌PremiumContact 6约为280），但胎面硬度较高可能导致3-5%的舒适性下降 。
宝马X1原装韩泰轮胎有好有坏，需结合实际需求判断。优点质量可靠：有车主反馈21款宝马X1 Sdrive25Li配备的韩泰轮胎 ，行驶3年4万公里 ，走过很多烂路、辗过无数坑，轮胎都没有鼓包或损坏 ，质量表现不错 。防爆性能出色：从实用角度看 ，防爆胎优势明显 。
宝马X1原厂轮胎以知名品牌为主，不同配置车型的轮胎规格存在差异 ，具体情况如下：轮胎品牌 主流原厂品牌：倍耐力 、普利司通 、米其林、韩泰是宝马X1最常见的原厂轮胎品牌 ，部分车型也会采用固特异。 品牌特点： 倍耐力：主打高性能与可靠工艺，是多款配置的标配品牌 。
宝马X1防爆胎可以选择的品牌有韩泰 、米其林 、倍耐力和普利司通 ，此外森麒麟公司的雷神铠悦也是不错的选择 。原厂防爆胎品牌 韩泰：韩泰轮胎作为宝马X1的原厂配套轮胎之一 ，其防爆胎产品在市场上有着不错的口碑。韩泰防爆胎采用先进的技术和材料，具有出色的耐用性和安全性 ，能够满足车主对防爆胎的基本需求 。
宝马X1原装轮胎的品牌有多种 ，包括倍耐力、普利司通 、米其林 、韩泰以及马牌等，其中较为常见的原装轮胎品牌是倍耐力 。原装轮胎品牌多样性 宝马X1作为一款受欢迎的紧凑型SUV，其原装轮胎品牌并非固定不变。根据不同的生产批次、车辆配置以及销售地区 ，宝马X1可能会搭载不同品牌的轮胎 。
目前韩泰轮胎 ，独有的smh技术不仅增加了轮胎的独立支撑的能力，可以在零胎压的情况下保持续行的能力 ，还有非常好的减震功能 ，并且可以耐高温，极大的降低了因为轮胎问题而发生事故的危险性 。目前韩泰缺气保用轮胎已经广泛用应在一些豪华型车架上 ，比如宝马5系 ，就是使用的韩泰缺气保用型轮胎。
宝马X1能不能买?
1 、月薪在1万元左右的人可以考虑购买宝马X1，这取决于个人的消费习惯和财务状况。例如 ，如果家庭月收入约为2万元 ，选择购买3系并通过宝马先锋融资租赁实现0首付，分三年还款 ，对生活的影响并不大 。 如果你考虑购买宝马X1 ，需要考虑的养车成本包括保险和燃油费 。
2 、注意：气囊配置不足。宝马X1的气囊数量和安全配置在同级中并不突出，膝部气囊和主动刹车等常见配置在其他品牌车型中已常见，而在X1上则需额外花费 。 注意：性价比不高 。考虑到所有因素 ，购买X1可能需要权衡价格和性能。 注意：维修率相对较高 ，可能需要考虑维修成本 。
3、如果仅追求宝马品牌且预算有限，可以考虑购买二手宝马X1 ，但需注意车辆的保值率和具体状况 。
4 、026款宝马X1是否值得购买需结合需求判断 ，若看重5G网络 、空间及品牌价值，且对选装成本不敏感 ，则值得考虑；若追求极致性价比或前沿科技 ，建议权衡竞品优势。核心升级点分析2026款宝马X1的核心升级为全系标配5G网络，此前该功能需额外支付2500元选装费 。
5、015款宝马X1是否值得购买需结合个人需求判断 ，若追求操控、品牌且能接受空间及养护成本 ，可考虑；若注重实用性或预算有限，建议谨慎选择 。优点分析动力与操控表现突出2015款宝马X1搭载0T发动机匹配8AT变速箱 ，最大功率245马力 ，零百加速仅8秒，动力输出线性且响应迅速。
6 、宝马X1作为一款入门级的豪华SUV，整体表现还是相当不错的 ，有很多优点 。虽然已经是宝马的入门级车型 ，同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了，但追求实用性的人不会花20多万买X1 。
汽车轮毂减配公司有哪些
1 、涉及汽车轮毂减配的车企主要包括宝马、大众 、本田 ，部分合资品牌（如丰田 、日产）及特斯拉也存在相关调整 ，但性质存在差异。宝马：宣传与实际不符的典型案例2023款至2024款宝马M2因轮毂工艺减配引发大量投诉。官方宣传中，车辆标配锻造工艺轮毂 ，但实际交付车辆装配的是铸造轮毂 。
2、涉及汽车轮毂减配的车企主要包括宝马 、大众 、本田 ，以及部分合资品牌如丰田、日产等 。具体说明如下：宝马的减配行为集中在2023款至2024款M2车型上。官方宣传中明确标注轮毂采用锻造工艺，但实际交付车辆却装配了铸造轮毂 。
3 、推出减配轮毂车型的车企以及提供轮毂减配相关服务的公司包括特斯拉 、部分二手轮胎轮毂商家和专业轮毂修复门店等 。车企方面：特斯拉对其“廉价版”Model Y和3（内部代号E41/D50）进行了轮毂减配。以Model Y为例 ，其轮毂缩小至18英寸 ，并且将轮胎更换为经济型型号，此举主要是为了降低成本和售价 。
4、涉及汽车轮毂减配的车企主要包括宝马 、大众 、本田 ，以及部分合资品牌如丰田、日产等 ，具体减配情况如下：宝马在2023款至2024款宝马M2车型上被大量车主投诉宣传与实际不符 。官方宣传中，该车型轮毂采用锻造工艺，但实际交付车辆装配的却是铸造轮毂。
5、涉及汽车轮毂减配的车企主要包括宝马 、大众 、本田 ，部分合资品牌如丰田、日产也存在类似现象 。以下是具体说明：宝马的减配行为集中在2023款至2024款宝马M2车型 。官方宣传中明确标注轮毂采用锻造工艺 ，但实际交付车辆装配的却是铸造轮毂。
6 、汽车轮毂减配主要涉及特斯拉公司，其2025年推出的“廉价版 ”Model Y和Model 3车型明确缩小了轮毂尺寸 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表吾优客立场，如若转载，请注明出处：https://wap.ipmovie.com.cn/yxlm/202602-631.html
评论列表（4条）
我是吾优客的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【新款宝马x1论坛,2021款宝马x1论坛】》能对你有所帮助！
本站[吾优客]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受 我爱车也爱折腾，老X1作为豪华品牌，内饰给人的感觉豪华感不足，太普通了，于是就想着在仪式感和豪华氛围方面做点小改装，这几年也折腾了不...